Zpravodaj - Změny v režimu dopravy na místních komunikacích

Na svém zářijovém zasedání zastupitelstvo projednávalo návrh na změny v dopravním režimu na místních komunikacích v obci. Celý návrh navazuje na studii dopravní bezpečnosti na hlavní ulici, který se v současné době postupně realizuje. V této studii odborníci na dopravu jednoznačně doporučili snížení počtu křižovatek a tím zpřehlednění provozu v oblasti autobusových zastávek. Hlavní změnou tedy bude ještě v letošním roce zjednosměrnění  ulice Školní. Vjezd do Školní ulice se posune směrem od autobusové zastávky, výjezd z ulice bude možný pouze přes ulici Obecní. Jednoznačně se vymezí prostor pro zastávku autobusů a k zastávce bude vybudován nový chodník, který propojí chodníky v ulici Obecní s chodníky v ulici Chomutovská a bude vybudován nový přechod pro chodce se zvýrazněným osvětlením. Chodník bude vybudován odděleně od hlavní silnice, přes potok bude vybudována nová lávka pro pěší. Stavební povolení obec obdržela tento týden, po nabytí právní moci stavebního povolení se s výstavbou ihned započne. Hotovo by mělo být vše ještě v letošním roce, ovšem s ohledem na povětrnostní podmínky.

            V projednávaném návrhu se další významná změna týká ulice Nová. V části od ulice Luční (pro ty, kteří se dosud tento název nezažil – od sídliště) je navržen jednosměrný provoz ve směru od hlavní ulice. Jednosměrný provoz je také navržen v ulici Zaječická (nová ulice ve východní části obce). Poslední jednosměrnou ulici bude již dnes stávající část ulice Luční.

            V návrhu se zastupitelstvo obce zabývalo možností snížení maximální povolené rychlosti na některých ulicích. Celoplošné snížení by dle názoru zastupitelů nevedlo ke kýženému účelu, proto byly vybrány pouze ty ulice, kde je nejhustší zástavba a nebo šíře vozovky je menší, než u ostatních ulic. Navržené ulice na snížení max. rychlosti na 30 km/h jsou Nová, Luční, Školní, Nádražní, Polní a Zaječická. O způsobu kontroly následného dodržování max. rychlosti informovat nebudeme, případní hříšníci se to jistě dozví včas.

            Neposlední změnou v návrhu je stanovení dopravního režimu na místních křižovatkách, kdy současný stav je značně nerovnoměrný. Některé křižovatky jsou označeny značkami, na některých platí pravidlo pravé ruky a tak mnohdy může být zmaten, obzvláště pokud podle zvykového práva jezdí místní trochu jinak a mají za hlavní silnici tu širší a používanější. Změny přednosti by se měly týkat dvou křižovatek a to ve styku ulic Stará, U Vodárny a Kozí, kde by nově měla být hlavní ulice ve směru Stará a Kozí. Druhá křižovatka dosud označena nebyla a jedná se o křížení ulic Polní a Krátká, kde hlavní komunikací by měla být ulice Polní.

            Poslední změna, kterou se zastupitelé zabývali, je vytvoření parkovacích míst v nejvíce „vytížených“ ulicích. Tento problém však nelze vyřešit jednoduchým úkonem, zastupitelstvo se shodlo na potřebě zadání projektu pro ulice Nová a Kozí. Vzhledem k finančním možnostem se však zahájení projektových prací posunulo až na příští rok.

            Všechny tyto projednané návrhy je nyní nutné ještě prodiskutovat s dopravními inženýry, stanovit dopravní značení dle příslušných vyhlášek a vše následně projednat a schválit na příslušném dopravním odboru. Následovat by pak mělo přeznačení ulic dle schválené verze.