Zpravodaj - Autobusová doprava

Anketa na webových stránkách obce ohledně autobusové dopravy vyznívá k závěru, že autobusy v dopoledních hodinách je potřeba zachovat i přes značnou ztrátu, kterou hradí obec z vlastní kasy. K tomuto názoru se přiklání 38.6 % občanů z 210 hlasujících. Třicet čtyři procent občanů se přiklání k omezení počtu spojů a 27 procent je pro zrušení autobusových spojů, pokud nejsou dostatečně využívané.

Je zřejmé že anketa nemůže poskytnout ucelený názor na věc, avšak při rozboru počtu hlasujících, kteří jsou pro zachování spojů přes vysokou ztrátu, nám vyplývá, že pokud by každý hlasující jezdil v těchto spojích alespoň jednou týdně, nebylo by možné o takové ztrátě hovořit. Je tedy evidentní, že pro zachování autobusu hlasovali i ti, kteří v autobusech nejezdí. Na druhou stranu by o zachování spojů neměli rozhodovat (hlasovat) ti, kteří autobusy nevyužívají vůbec.

            A tak nezbývá, než rozhodnutí o snížení, či zrušení spojů postavit na ekonomických číslech. Z nich vyplývá, že za každého cestujícího, který zaplatí za jízdenku 12,- Kč musí obecní pokladna připlatit dalších 40,- Kč. Průměrné náklady na jednoho cestujícího totiž vychází více jak 50,- Kč. Při průměrném počtu 4 -6 cestujících v autobuse se držení spojů jeví jako drahá Taxislužba. Tak trochu nám to připomnělo doby sovětského filmu před dvaceti lety v našich kinech, kdy bylo potřeba koupit alespoň pět lístků, jinak se nehrálo.

            Obecní pokladna bude dotovat spoje minimálně do poloviny letošního roku. Poté budou celkové náklady podrobeny zhodnocení a teprve pak padne rozhodnutí o rozsahu zajištění dopravy do obce v dopoledních hodinách. Z dnešního pohledu se však jeví, že pokud se nezvýší počet cestujících, nebude obecní pokladna schopna v takové míře dotovat autobusovou dopravu.